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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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鋼價(jià)上漲對工程機械企業(yè)影響總體可控

新華財經(jīng)上海6月10日電(楊有宗、朱程、曹煜)隨著(zhù)鋼鐵價(jià)格持續維持高位運行,包括徐工機械、中聯(lián)重科在內的工程機械企業(yè)近期紛紛提價(jià)。業(yè)內人士表示,目前鋼材價(jià)格對工程機械頭部企業(yè)有一定影響,但總體可控。原材料價(jià)格波動(dòng)或將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)集中度提升。在未來(lái),工程機械企業(yè)也將多方面開(kāi)拓國際市場(chǎng),對沖行業(yè)周期性、原材料波動(dòng)等風(fēng)險。

 
工程機械企業(yè)紛紛提價(jià)
 
近期,鋼材原材料價(jià)格持續高位運行,催動(dòng)工程機械行業(yè)年內二次提價(jià)。徐工機械此前于5月中旬發(fā)布調價(jià)函,公司塔式起重機和施工升降機全系列產(chǎn)品在6月份上調價(jià)格。另一家工程機械企業(yè)中聯(lián)重科自6月1日起,公司站類(lèi)機械、建筑起重機系列產(chǎn)品價(jià)格上調1000元/噸。
 
東吳證券分析稱(chēng),2021年年初至5月,鋼材價(jià)格累計漲幅達44%至52%,工程機械此輪漲價(jià)由成本壓力較大的中小企業(yè)及代理商先行,逐步蔓延至中聯(lián)重科、徐工機械等大主機廠(chǎng)。
 
業(yè)內人士表示,鋼材是工程機械行業(yè)重要原材料之一,占總成本比重約15%到20%。其中起重機、攪拌站、塔機等使用鋼材的比例較大,受鋼價(jià)上漲的影響也更為直接和明顯,由此成為此輪調價(jià)的主要產(chǎn)品。
 
鋼鐵等大宗商品價(jià)格上漲引起監管層注意。9日,國家發(fā)展改革委召開(kāi)工作座談會(huì ),提出要密切跟蹤大宗商品價(jià)格走勢,切實(shí)做好價(jià)格預測預警工作,進(jìn)一步了解相關(guān)市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)情況,摸排違法違規漲價(jià)線(xiàn)索,配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步加強期現貨市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監管,規范價(jià)格行為,維護市場(chǎng)正常秩序。
 
此前,國家發(fā)改委、工信部、國資委等五個(gè)部門(mén)聯(lián)合約談了鐵礦石、鋼材、銅、鋁等行業(yè)具有較強市場(chǎng)影響力的企業(yè)、鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )、有色金屬協(xié)會(huì )。國家發(fā)改委表示,相關(guān)監管部門(mén)將密切跟蹤監測大宗商品價(jià)格走勢,加強大宗商品期貨和現貨市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監管,持續加大執法檢查力度,排查異常交易和惡意炒作,嚴厲查處達成實(shí)施壟斷協(xié)議、散播虛假信息、哄抬價(jià)格、囤積居奇等違法行為。
 
周期性因素疊加鋼鐵價(jià)格上漲企業(yè)積極應對
 
“三一今年消耗的鋼鐵大約將達到200萬(wàn)噸,如果每噸鋼材漲價(jià)1000元,整體一年成本則會(huì )增加20億元?!比患瘓F董事、三一重工總裁向文波近日對新華財經(jīng)記者說(shuō)。
 
據向文波介紹,三一集團2020年銷(xiāo)售額為1368億元,鋼鐵使用量約為140萬(wàn)噸,以這個(gè)數字推算2021年完成2000億元銷(xiāo)售規模,大約需要200萬(wàn)噸的鋼鐵使用量。
 
盡管如此,向文波認為,企業(yè)還可以積極應對?!氨热缑磕?,我們會(huì )固定降低成本約5%,這可以抵消鋼鐵價(jià)格上漲帶來(lái)的影響?!?
 
三一集團董事、三一重機董事長(cháng)俞宏福也表示,“原材料采購成本可能是上升的,但隨著(zhù)企業(yè)效率提升,總成本不一定上升。企業(yè)會(huì )把原材料漲價(jià)影響控制在較小范圍內?!?
 
除鋼鐵價(jià)格上漲外,工程機械行業(yè)或將面臨新一輪周期性因素的影響。但向文波認為,這一輪周期與上一輪相比有很大不同:長(cháng)周期的深度調整不太可能,而國際化的加速也將進(jìn)一步撫平周期性帶來(lái)的短期影響。
 
徐工機械則認為,工程機械行業(yè)自2016年下半年復蘇至今,如按照行業(yè)原有5年左右的周期計算,2021年或2022年行業(yè)將進(jìn)入調整周期。但受新冠肺炎疫情影響,相關(guān)宏觀(guān)支持政策有望推遲行業(yè)調整時(shí)間約1.5年左右,即2023或2024年進(jìn)入行業(yè)調整期。
 
但徐工機械也認為,本輪工程機械行業(yè)復蘇與上一輪行業(yè)景氣周期有著(zhù)本質(zhì)區別,上一輪景氣周期行業(yè)高速發(fā)展受投資驅動(dòng)特征明顯,本輪復蘇則是以產(chǎn)品更新?lián)Q代為主導,疊加房地產(chǎn)投資較好、人力替代、環(huán)保趨嚴等多因素,因而需求韌性相對更強。
 
此外,通過(guò)進(jìn)一步挖掘海外市場(chǎng)潛力,來(lái)對沖周期性因素和原材料價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險,也成為部分企業(yè)的選擇。以三一重工為例,2020年該公司共銷(xiāo)售挖掘機98705臺,占全球市場(chǎng)的15%。但在這些銷(xiāo)量中,三一重工海外銷(xiāo)售的挖掘機數量約為1萬(wàn)臺,僅占總銷(xiāo)量的十分之一左右。
 
“我們力爭用三到五年的時(shí)間,在海外市場(chǎng)再造一個(gè)三一重工。這在取得新發(fā)展的同時(shí),也可以更好地對沖行業(yè)周期性和市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的不確定性?!毕蛭牟ㄕf(shuō)。
 
(信息來(lái)源:www.pipew.com
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